Baja SaxoniaGbR | |
|
Zwischenzeiten: | Teilstreckenwertung | Gesamtwertung | ||||||||||||||
Kontrolle | Split km | Split Zeit | Split km/h | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Platz Gesamt | Rückstand Gesamt | Gesamt km | Gesamt Zeit | Gesamt km/h | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Platz Gesamt | Rückstand Gesamt | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CP1_ | 0,80 | fehlt! | - | - | - | - | - | 0,80 | - | - | - | - | - | - | ||
CP2_ | 4,08 | fehlt! | - | - | - | - | - | 4,88 | - | - | - | - | - | - | ||
CP3_ | 2,14 | fehlt! | - | - | - | - | - | 7,02 | - | - | - | - | - | - | ||
CP4_ | 13,27 | fehlt! | - | - | - | - | - | 20,29 | - | - | - | - | - | - | ||
CP5_ | 9,82 | fehlt! | - | - | - | - | - | 30,11 | - | - | - | - | - | - | ||
CP1_ | 0,80 | fehlt! | - | - | - | - | - | 30,91 | - | - | - | - | - | - | ||
CP2_ | 4,08 | fehlt! | - | - | - | - | - | 34,99 | - | - | - | - | - | - | ||
CP3_ | 2,14 | fehlt! | - | - | - | - | - | 37,13 | - | - | - | - | - | - | ||
CP4_ | 13,27 | fehlt! | - | - | - | - | - | 50,40 | - | - | - | - | - | - | ||
CP5_ | 9,82 | fehlt! | - | - | - | - | - | 60,22 | - | - | - | - | - | - | ||
CP1_ | 0,80 | fehlt! | - | - | - | - | - | 61,02 | - | - | - | - | - | - | ||
CP2_ | 4,08 | fehlt! | - | - | - | - | - | 65,10 | - | - | - | - | - | - | ||
CP3_ | 2,14 | fehlt! | - | - | - | - | - | 67,24 | - | - | - | - | - | - | ||
CP4_ | 13,27 | fehlt! | - | - | - | - | - | 80,51 | - | - | - | - | - | - | ||
CP5_ | 9,82 | fehlt! | - | - | - | - | - | 90,33 | - | - | - | - | - | - | ||
CP1_ | 0,80 | fehlt! | - | - | - | - | - | 91,13 | - | - | - | - | - | - | ||
CP2_ | 4,08 | fehlt! | - | - | - | - | - | 95,21 | - | - | - | - | - | - | ||
CP3_ | 2,14 | fehlt! | - | - | - | - | - | 97,35 | - | - | - | - | - | - | ||
CP4_ | 13,27 | fehlt! | - | - | - | - | - | 110,62 | - | - | - | - | - | - | ||
CP5_ | 9,82 | fehlt! | - | - | - | - | - | 120,44 | - | - | - | - | - | - | ||
Ziel | 0,50 | 20:00:00 | 0,00 | 60 | 19:56:54 | 76 | 19:56:54 | 210,77 | 20:00:00 | 10,50 | 59 | 16:27:50 | 74 | 16:27:50 |