![]() | 河南省无线电定向运动协会 |
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Zwischenzeiten: | Teilstreckenwertung | Gesamtwertung | ||||||||
Posten | Split Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | Gesamt Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | ||
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P1: 105 | 3:04 | 20 | 2:52 | 1.433,3 | 3:04 | 19 | 2:34 | 513,3 | ||
P2: 114 | 0:22 | 12 | 0:10 | 83,3 | 3:26 | 20 | 2:41 | 357,8 | ||
P3: 104 | 0:26 | 14 | 0:14 | 116,7 | 3:52 | 18 | 2:53 | 293,2 | ||
P4: 103 | 9:45 | 21 | 9:33 | 4.775,0 | 13:37 | 20 | 12:03 | 769,2 | ||
P5: 101 | 0:34 | 16 | 0:22 | 183,3 | 14:11 | 20 | 12:19 | 659,8 | ||
P6: 102 | 0:24 | 9 | 0:12 | 100,0 | 14:35 | 20 | 12:24 | 567,9 | ||
P7: 112 | 1:01 | 11 | 0:49 | 408,3 | 15:36 | 20 | 12:28 | 397,9 | ||
P8: 113 | 2:29 | 19 | 2:18 | 1.254,6 | 18:05 | 20 | 14:45 | 442,5 | ||
P9: 106 | 0:14 | 8 | 0:04 | 40,0 | 18:19 | 20 | 14:59 | 449,5 | ||
P10: 108 | 0:18 | 3 | 0:06 | 50,0 | 18:37 | 20 | 14:33 | 357,8 | ||
P11: 109 | 0:55 | 15 | 0:43 | 358,3 | 19:32 | 20 | 14:54 | 321,6 | ||
P12: 115 | 0:24 | 14 | 0:14 | 140,0 | 19:56 | 18 | 15:04 | 309,6 | ||
Ziel | 1:44 | 19 | 1:31 | 700,0 | 21:41 | 13 | 16:22 | 307,8 |