河南省无线电定向运动协会 | |
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Zwischenzeiten: | Teilstreckenwertung | Gesamtwertung | ||||||||
Posten | Split Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | Gesamt Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | ||
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P1: 113 | 3:59 | 34 | 3:33 | 819,2 | 3:59 | 31 | 3:29 | 696,7 | ||
P2: 106 | 0:35 | 34 | 0:27 | 337,5 | 4:34 | 30 | 3:56 | 621,1 | ||
P3: 108 | 0:18 | 6 | 0:06 | 50,0 | 4:52 | 29 | 3:47 | 349,2 | ||
P4: 107 | 2:41 | 35 | 2:31 | 1.510,0 | 7:33 | 32 | 6:12 | 459,3 | ||
P5: 112 | 1:24 | 34 | 1:04 | 320,0 | 8:57 | 32 | 7:13 | 416,4 | ||
P6: 105 | 0:15 | 18 | 0:08 | 114,3 | 9:12 | 32 | 8:45 | 1.944,4 | ||
P7: 104 | 0:38 | 27 | 0:13 | 52,0 | 9:50 | 31 | 8:44 | 793,9 | ||
P8: 103 | 3:01 | 34 | 2:36 | 624,0 | 12:51 | 32 | 11:45 | 1.068,2 | ||
P9: 101 | 0:28 | 26 | 0:14 | 100,0 | 13:19 | 31 | 12:13 | 1.110,6 | ||
P10: 110 | 2:56 | 30 | 2:37 | 826,3 | 16:15 | 29 | 12:31 | 335,3 | ||
P11: 111 | 0:36 | 27 | 0:20 | 125,0 | 16:51 | 29 | 12:03 | 251,0 | ||
Ziel | 0:14 | 25 | 0:07 | 100,0 | 17:05 | 23 | 12:09 | 246,3 |