河南省无线电定向运动协会 | |
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Zwischenzeiten: | Teilstreckenwertung | Gesamtwertung | ||||||||
Posten | Split Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | Gesamt Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | ||
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P1: 105 | 7:29 | 20 | 7:12 | 2.541,2 | 7:29 | 18 | 7:04 | 1.696,0 | ||
P2: 114 | 0:15 | 5 | 0:04 | 36,4 | 7:44 | 18 | 7:08 | 1.188,9 | ||
P3: 104 | 0:15 | 2 | 0:02 | 15,4 | 7:59 | 18 | 7:08 | 839,2 | ||
P4: 103 | 1:10 | 11 | 0:53 | 311,8 | 9:09 | 18 | 7:29 | 449,0 | ||
P5: 101 | 0:18 | 9 | 0:04 | 28,6 | 9:27 | 18 | 7:25 | 364,8 | ||
P6: 102 | 1:01 | 19 | 0:46 | 306,7 | 10:28 | 18 | 8:08 | 348,6 | ||
P7: 112 | 1:05 | 13 | 0:48 | 282,4 | 11:33 | 17 | 8:17 | 253,6 | ||
P8: 113 | 0:11 | 5 | 0:04 | 57,1 | 11:44 | 17 | 8:11 | 230,5 | ||
P9: 106 | 0:11 | 8 | 0:03 | 37,5 | 11:55 | 17 | 8:12 | 220,6 | ||
P10: 108 | 5:09 | 20 | 4:55 | 2.107,1 | 17:04 | 18 | 12:58 | 316,3 | ||
P11: 109 | 0:18 | 3 | 0:01 | 5,9 | 17:22 | 18 | 12:46 | 277,5 | ||
P12: 115 | 0:17 | 15 | 0:08 | 88,9 | 17:39 | 18 | 12:51 | 267,7 | ||
Ziel | 0:18 | 14 | 0:07 | 63,6 | 17:58 | 20 | 17:58 | - |