![]() | 河南省无线电定向运动协会 |
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Zwischenzeiten: | Teilstreckenwertung | Gesamtwertung | ||||||||
Posten | Split Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | Gesamt Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | ||
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P1: 112 | 1:57 | 27 | 1:25 | 265,6 | 1:57 | 23 | 0:49 | 72,1 | ||
P2: 102 | 1:57 | 7 | 0:11 | 10,4 | 3:54 | 14 | 2:00 | 105,3 | ||
P3: 103 | 0:34 | 28 | 0:17 | 100,0 | 4:28 | 16 | 2:15 | 101,5 | ||
P4: 110 | 9:02 | 28 | 8:39 | 2.256,5 | 13:30 | 26 | 11:17 | 509,0 | ||
P5: 109 | 0:32 | 20 | 0:12 | 60,0 | 14:02 | 26 | 11:49 | 533,1 | ||
P6: 107 | 1:44 | 30 | 1:24 | 420,0 | 15:46 | 26 | 13:33 | 611,3 | ||
P7: 104 | 0:34 | 7 | 0:11 | 47,8 | 16:20 | 26 | 12:39 | 343,4 | ||
P8: 105 | 1:23 | 10 | 0:41 | 97,6 | 17:43 | 25 | 13:20 | 304,2 | ||
P9: 106 | 0:31 | 9 | 0:10 | 47,6 | 18:14 | 25 | 10:55 | 149,2 | ||
P10: 108 | 1:14 | 16 | 0:18 | 32,1 | 19:28 | 25 | 11:10 | 134,5 | ||
P11: 117 | 4:23 | 13 | 2:16 | 107,1 | 23:51 | 24 | 13:15 | 125,0 | ||
P12: 118 | 1:20 | 28 | 0:54 | 207,7 | 25:11 | 25 | 14:35 | 137,6 | ||
Ziel | 0:28 | 27 | 0:10 | 55,6 | 25:40 | 21 | 13:31 | 111,3 |