河南省无线电定向运动协会 | |
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Zwischenzeiten: | Teilstreckenwertung | Gesamtwertung | ||||||||
Posten | Split Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | Gesamt Zeit | Platz Kat. | Rückstand Kat. | Rückstand (%) | ||
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P1: 114 | 3:58 | 17 | 3:01 | 317,5 | 3:58 | 17 | 3:01 | 317,5 | ||
P2: 108 | 5:28 | 16 | 3:19 | 154,3 | 9:26 | 18 | 5:54 | 167,0 | ||
P3: 103 | 3:05 | 17 | 2:14 | 262,8 | 12:31 | 18 | 8:04 | 181,3 | ||
P4: 102 | 0:48 | 18 | 0:26 | 118,2 | 13:19 | 18 | 8:25 | 171,8 | ||
P5: 109 | 2:00 | 12 | 0:56 | 87,5 | 15:19 | 16 | 9:20 | 156,0 | ||
P6: 110 | 1:20 | 17 | 0:55 | 220,0 | 16:39 | 15 | 10:11 | 157,5 | ||
P7: 107 | 2:00 | 17 | 1:36 | 400,0 | 18:39 | 16 | 11:44 | 169,6 | ||
P8: 104 | 7:06 | 18 | 6:30 | 1.083,3 | 25:45 | 18 | 18:10 | 239,6 | ||
P9: 105 | 1:19 | 2 | 0:02 | 2,6 | 27:04 | 18 | 18:10 | 204,1 | ||
P10: 113 | 6:38 | 14 | 4:13 | 174,5 | 33:42 | 19 | 22:17 | 195,2 | ||
P11: 117 | 3:13 | 11 | 1:39 | 105,3 | 36:55 | 16 | 21:47 | 143,9 | ||
P12: 118 | 1:04 | 17 | 0:32 | 100,0 | 37:59 | 16 | 22:51 | 151,0 | ||
Ziel | 0:31 | 14 | 0:11 | 55,0 | 38:30 | 15 | 21:16 | 123,4 |